Nola funtzionatzen du eragingailu pneumatiko batek?

Aire konprimitua sartzen deneaneragile pneumatikoaA toberatik, gasak pistoi bikoitza bultzatzen du bi muturretara linealki mugitzeko (zilindro-buruaren muturra), pistoiaren kremailerak engranajea biratzen duen ardatzaren engranajea gidatzen du erlojuaren kontrako noranzkoan 90 gradu biratzeko, eta balbula irekitzen da. . Une honetan, eragingailu pneumatikoen balbularen bi muturretako gasa B toberarekin isurtzen da.

Alderdi handi batetik, bi barne egituratan banatzen da: engranaje mota eta sardexka mota. Engranaje motak esan nahi du transmisio-indarra gauzatzen duten osagaiak engranajeak direla, eta sardexka-motak esan nahi du transmisio-indarra egiten duten osagaiak sardexkak direla. Ez gutxietsi halako apur bat. Zatiketa txikia, hau da bertsio berritzeko atala! Aldaketa txiki honekin, eragingailua jatorrizko trazu zuzenetik bola-balbularen tximeleta-balbularekin bat datorren trazu angeluar batera alda daiteke, bolumena jatorrizkoaren 2/3ra murriztu daiteke eta gas-kontsumoa aurreztu daiteke. %30 inguru.